A „Szeged elektromos tömegközlekedés fejlesztése projekt” az Európai Unió támogatásával, a Kohéziós Alap társfinanszírozásával valósul meg, melynek kedvezményezettjei Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzata és a Szegedi Közlekedési Kft. A projektet a Szeged Pólus Fejlesztési Nonprofit Kft. irányítja.
Projekt célja Az Európai Unió közlekedéspolitikája a fenntartható mobilitás jegyében ösztönzi a környezetbarát közforgalmú közlekedést. Szeged város egyik stratégiai célja vonzó, színvonalas közösségi közlekedés kialakítása, a mindennapi utazás gyorsabbá, kényelmesebbé tételével a személygépjármű használat visszaszorítása, ezzel pedig élhető környezet biztosítása a város lakóinak.
A projekt elemei
Az új, 2-es villamos 4,8 km vonalának kiépítése, a meglévő 1-es, 3-as és 4-es vonal fejlesztése 18,3 km hosszúságban;
Telephely korszerűsítés: Pulz utcai villamos remíz, Csáky utcai troli telep;
8 új energiaellátó állomás építése és 2 meglévő bővítése;
9 db új, korszerű alacsonypadlós villamos és 10 db új, korszerű alacsonypadlós trolibusz beszerzése;
Kerékpárút hálózat növelése és 7 B+R kerékpártároló létesítése;
Peronok, megállók megújítása az Esélyegyenlőségi Törvény figyelembe vételével;
Jegyértékesítő rendszer kialakítása, megközelítőleg 15 fő átszálló helyen;
Korszerű utas tájékoztatás, járműkövetés bevezetése.
A projekt mérföldkövei Előkészítő szakasz: 2006-2008 Pályázat benyújtása: 2008. április Kivitelezés megkezdése: 2008. július Támogatási szerződés aláírása a Magyar Kormánnyal: 2008. szeptember Európai Uniós határozat a pályázat támogatásáról: 2009. április A projekt megvalósításának várható befejezése: 2012. december A projekt fontosabb költségtételei A projekt összköltsége 29,5 milliárd forint. Az Európai Unió Kohéziós Alapja és a Magyar Állam által biztosított vissza nem térítendő támogatás mértéke a projekt elszámolható költségének mintegy 86,3%, azaz 25 milliárd forint. A projekt költségvetésében a Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzat által saját forrásként biztosított összeg közel 4 milliárd forint.